Всесезонные Спецшины 17.5L-24 (460/70-24) Advance R4 TL 12 P.R.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
-
Диаметр:24
-
Высота:82
-
Ширина:17.5
-
Производитель:Advance
-
Применяемость:Фронтальный погрузчик, кран
-
Слойность:12 P.R.
Характеристики
-
Вид техники
прочие -
Назначение
Спецшины -
НГП(номинальная глубина протектора)
26.5 -
Давление
2.6 -
Наличие камеры
TL -
Применяемость
Фронтальный погрузчик, кран -
Слойность
12 P.R. -
Сезонность/Технология
Всесезонные -
Шиповка
Нешипованные -
Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ -
Модель
R4 -
Страна-производитель
Китай -
Диаметр
24 -
Состояние
новая -
Индекс скорости
A8 -
Индекс нагрузки
146 (3000 кг) -
Ширина
17.5 -
Высота
82
Наличие в магазинах
г. Барнаул, ул. Трактовая 2х
г. Красноярск, ул. Брянская 2-я, д 59Ж
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Advance R4 — это индустриальная шина, предназначенная для колёсных погрузчиков и экскаваторов. Она рекомендуется для использования на сыпучих и рыхлых грунтовых покрытиях. Эта шина характеризуется высоким тяговым усилием, стабильностью сцепных свойств и увеличенной ходимостью.¶Протекторный рисунок Advance R4 имеет открытый дизайн с направленным расположением элементов. Оптимизированный профиль беговой части увеличивает пятно контакта и равномерно распределяет давление по поверхности. «Шахматное» расположение грунтозацепов повышает стабильность сцепных свойств и уменьшает абразивное воздействие на протектор.¶Ещё одно преимущество такого профиля — большая высота поперечных кромок в плечевых зонах. Вместе со скруглённой формой грунтозацепов это позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие на рыхлой и сыпучей поверхности. ¶
Подходящие автомобили не найдены