R19.5 265/70 Triangle TRD06 140/138M 16 P.R. TL

Грузовые шины

Всесезонные Грузовые шины R19.5 265/70 Triangle TRD06 140/138M 16 P.R. TL

Артикул:

Бренд: Triangle

Похожие товары

17 655 ₽ Наличие в магазинах ⓘ

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.

Диаметр:

19.5
Ширина:

265
Высота:

70
Производитель:

Triangle
Сезонность/Технология:

Всесезонные
Применяемость:

Ведущая ось
Слойность:

16 P.R.
Все характеристики

Характеристики

Назначение

Грузовые шины
Наличие камеры

TL
Слойность

16 P.R.
Сезонность/Технология

Всесезонные
Шиповка

Нешипованные
Гарантия

12 МЕСЯЦЕВ
Модель

TRD06
Страна-производитель

Китай
Диаметр

19.5
Размер/Сверловка

265/70
Состояние

новая
Ширина

265
Высота

70
Применяемость

Ведущая ось
Индекс скорости

M
Индекс нагрузки

140/138
Условия эксплуатации

-

Наличие в магазинах

г. Барнаул, Павловский тракт, 200г

Типоразмер указан в маркировке на боковине шины:

Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.

Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).

Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Все диски имеют стандартную маркировку:

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)

Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)

PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)

Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)

DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Коммерческая шина Triangle TRD06 разработана для установки на ведущей оси и адаптирована для эксплуатации на скользких поверхностях, включая зимние дороги. Она отличается высокими тяговыми свойствами, надёжностью и длительным сроком службы в сложных дорожных условиях. Беговая часть протектора имеет открытый дизайн с множеством отдельно стоящих блоков, расположенных продольно, под наклоном и рядами для снижения сопротивления качению и улучшения курсовой устойчивости. Образуемые кромками блоков и прорезанными в них Z-образными ламелями позволяют шине эффективно реализовывать высокое тяговое усилие на скользких поверхностях. Жёсткая конструкция плечевых зон с блоками, соединёнными специальными «мостиками», обеспечивает лучшую устойчивость при маневрировании и торможении, а также препятствует неравномерному износу.