Автошина R22.5 385/55 Hankook TH31 18 P.R. TL (Made in Korea)
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
-
Применяемость:Прицеп
-
Слойность:18 P.R.
-
Сезонность/Технология:Всесезонные
-
Диаметр:22.5
-
Ширина:385
-
Высота:55
Подробная характеристика
-
Производитель / Бренд
-
НазначениеГрузовые шины
-
Наличие камерыTL
-
ПрименяемостьПрицеп
-
Слойность18 P.R.
-
Сезонность/ТехнологияВсесезонные
-
МодельTH31
-
Диаметр22.5
-
Индекс скоростиK
-
Индекс нагрузки160 (4500 кг)
-
Ширина385
-
Высота55
-
Топливная экономичностьC
-
Сцепление на мокрой дорогеB
-
Шумность (Db)73
-
Гарантия12 МЕСЯЦЕВ
-
Страна-производительКорея
-
Состояниеновая
-
Вид техникипрочие
-
Условия эксплуатацииРегиональная
-
ШиповкаНешипованные
Автошина R22.5 385/55 Hankook TH31 18 P.R. TL (Made in Korea)
Коммерческая шина Hankook TH31 устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных и региональных перевозок. Отличается малым риском аквапланирования, надежностью, курсовой устойчивостью и длительным сроком службы. Беговая часть протектора отличается увеличенной шириной зоны, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью. Вкупе с укрупненными ребрами и их высокой жесткостью это улучшает курсовую устойчивость и снижает риск неравномерного износа. Дренажные канавки характеризуются не только увеличенным до 4 количеством. Эти элементы имеют стенки с переменным углом наклона и зигзагообразную форму. Такие особенности снижают риск повреждения протектора вследствие застревания в нем камней и других посторонних предметов. Помимо дренажных канавок эффективность работы протектора на мокром покрытии обеспечивается многочисленными Z-образными прорезями. Эти элементы развернуты поперек движения, что улучшает продольные сцепные свойства. Плечевые зоны имеют монолитную структуру и увеличенные размеры.
Коммерческая шина Hankook TH31 устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных и региональных перевозок. Отличается малым риском аквапланирования, надежностью, курсовой устойчивостью и длительным сроком службы. Беговая часть протектора отличается увеличенной шириной зоны, постоянно контактирующей с дорожной поверхностью. Вкупе с укрупненными ребрами и их высокой жесткостью это улучшает курсовую устойчивость и снижает риск неравномерного износа. Дренажные канавки характеризуются не только увеличенным до 4 количеством. Эти элементы имеют стенки с переменным углом наклона и зигзагообразную форму. Такие особенности снижают риск повреждения протектора вследствие застревания в нем камней и других посторонних предметов. Помимо дренажных канавок эффективность работы протектора на мокром покрытии обеспечивается многочисленными Z-образными прорезями. Эти элементы развернуты поперек движения, что улучшает продольные сцепные свойства. Плечевые зоны имеют монолитную структуру и увеличенные размеры.