Всесезонные Грузовые шины R22.5 315/80 Advance GL296A 156/150L 20 P.R. TL

Артикул: B1AEB16Y

Бренд: Advance

Похожие товары

25 990 ₽

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.

Диаметр:

22.5
Ширина:

315
Высота:

80
Производитель:

Advance
Применяемость:

Рулевая ось
Сезонность/Технология:

Всесезонные
Слойность:

20 P.R.
Все характеристики

Характеристики

Назначение

Грузовые шины
Наличие камеры

TL
Применяемость

Рулевая ось
Слойность

20 P.R.
Сезонность/Технология

Всесезонные
Модель

GL296A
Диаметр

22.5
Индекс скорости

L
Индекс нагрузки

156/150
Ширина

315
Высота

80
Гарантия

12 МЕСЯЦЕВ
Страна-производитель

Вьетнам
Размер/Сверловка

315/80
Состояние

новая
Шиповка

Нешипованные
Условия эксплуатации

Региональная

Наличие в магазинах

г. Барнаул, Павловский тракт, 200г

Типоразмер указан в маркировке на боковине шины:

Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.

Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).

Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Все диски имеют стандартную маркировку:

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)

Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)

PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)

Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)

DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Грузовая шина Advance/Samson GL296A разработана для региональных трасс со средним и низким качеством дорожного покрытия. Она характеризуется повышенной прочностью, устойчивостью к повреждениям и улучшенными сцепными свойствами на мокром и заснеженном покрытии.¶Протекторный рисунок состоит из множества плотно расположенных блоков, которые распределены по широким продольным рёбрам. Это уменьшает сопротивление качению, улучшает курсовую стабильность и точность управления, а также предотвращает неравномерный износ. Удлинённые кромки блоков обеспечивают эффективное торможение на скользких дорогах.¶